De groep jonge fietsers krijgt vaker te maken met een ongeval dan oudere leeftijdsgroepen. In 2019 belandden 8.400 jonge fietsers op de SEH. Hoe komt dit? We noteerden de verschillende scenario’s en het belangrijkste risicogedrag dat ten grondslag ligt aan het ongeval.

• 57% was een eenzijdig ongeval. Dit zijn fietsongevallen waarbij jonge fietsers bijvoorbeeld afgeleid waren en daardoor van hun fiets vielen. 
• 26% was een botsing met een auto of andere fiets.
• 4% was een botsing met een obstakel, zoals een stoeprand of een paaltje.

• Jonge fietsers maken meer fietskilometers dan voorheen, maar zijn nog relatief onervaren.
• Jonge fietsers hebben wel de motorische en cognitieve vaardigheden om goed door het verkeer te navigeren, maar de vaardigheden staan onder druk tijdens complexe verkeerssituaties.
• Er is afleiding, omdat ze met iemand praten, op de mobiele telefoon zitten of muziek luisteren op de headphone.

Om het aantal fietsongevallen te verminderen, moet er meer aandacht komen voor bewustwording en gedragsverandering bij verkeersveiligheid onder jongeren. Voorlichting en educatie aan de jonge fietsers is het doelgerichtste middel om risicogedrag en zelfoverschatting te verminderen.

Met de campagne ‘Split the Risk. Take a second. A split second can change your life’ willen we jongeren wijzen op het zelf afwegen van risico's’. Split the Risk! bestaat uit een lespakket waarin jongeren gestimuleerd worden om eerst na te denken voordat ze iets doen. Daarnaast hebben we een module toegevoegd over afleiding in het verkeer, bijvoorbeeld door muziek luisteren of samen kletsen.